Rolls-Royce, um PSVs mit Battery Packs zu aktualisieren

• 30 Januar 2018

Bild: ® Rolls-Royce

Sechs Offshore-Plattform-Versorgungsschiffe (PSVs), die von der Werft Cosco Guangdong in China gebaut und dann aufgelegt werden, werden mit batteriebetriebenen Energiesystemen von Rolls-Royce Commercial Marine ausgerüstet, bevor sie für SEACOSCO arbeiten.

Die sechs Schiffe gehören zu den acht Schiffen, die 2013 und 2014 bestellt wurden und kürzlich von SEACOSCO, einem Joint Venture zwischen der SEACOR Marine Holding und der China Cosco Shipping Group, übernommen wurden .

Die neuen Besitzer des Schiffes haben entschieden, sechs der Schiffe eine Umweltverbesserung zu geben, mit einer Option auf zwei weitere. Das Ziel ist, sie so schnell wie möglich zur Arbeit zu bringen.

Rolls-Royce sagte, die Lieferung beinhaltet das Energy Storage Container System (ESSU); ein Upgrade des bestehenden Rolls-Royce-Schiffskonstruktions-Engineering-Pakets, um den neuen Funktionen zu entsprechen; ein Upgrade des dynamischen Positionierungssystems (DP) und des ACON-Steuersystems; und das neue Rolls-Royce Energy Monitoring-System, das einen vollständigen Überblick über den Energieverbrauch an Bord bietet.

SEACOR, mit Sitz in Louisiana, USA, wird die volle operative Verantwortung für die Schiffe übernehmen und sie zu ihrer derzeitigen Flotte hinzufügen.

"Durch die Kombination eines bewährten und fortschrittlichen Designs, den besten Unterbringungsmöglichkeiten und dem innovativen Rolls-Royce-Batteriesystem werden diese Schiffe in allen wichtigen Offshore-Energieregionen weltweit marktfähig sein", sagte John Gellert, Präsident, Chief Executive Officer und Direktor von SEACOR , in einer Pressemitteilung des Unternehmens Anfang dieses Monats.

Asbjørn Skaro, Direktor Digital & Systems - Commercial Marine, Rolls-Royce, sagte: "Dies sind moderne und moderne Schiffe, und wir glauben fest daran, dass das neue Energiesystem an Bord sie von der Masse auf dem Markt abheben wird. Sie erhalten ein Upgrade, das sowohl der Umwelt als auch der Wirtschaftlichkeit der Schiffe zugute kommt. "

Die Behälter sind vom Rolls-Royce UT 771 WP Design und haben den charakteristischen Wave Piercing Bug, der nach Meinung des Konstrukteurs den Wellenwiderstand unter rauen Bedingungen reduziert, was zu einem sanfteren Fahrgefühl als bei herkömmlichen Designs, reduziertem Kraftstoffverbrauch und erhöhter Sicherheit an Bord führt.

Rolls-Royce lieferte nicht nur das Schiffsdesign, sondern lieferte ursprünglich auch ein umfangreiches Paket an Schiffsausrüstungen und -systemen an die Schiffe, die jetzt für eine Umweltverbesserung vorbereitet wurden. Dieser neue Auftrag für sechs Offshore-Schiffe - mit einer Option für zwei weitere - folgt Lieferungen oder Bestellungen von Batteriesystemen für sieben andere Schiffe.