Schiffskollision; Iranischer Tanker brennt; 32 Fehlt

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Ein Tanker mit iranischem Öl, der von der führenden Ölreederei des Landes betrieben wird, stand am Sonntag in Flammen und spuckte Fracht in das Ostchinesische Meer, nachdem er mit einem chinesischen Frachtschiff kollidiert war und die 32 Besatzungsmitglieder des Tankers vermisst wurden, sagte die chinesische Regierung.

Dicke dunkle Rauchwolken strömten aus dem Sanchi-Tanker, der das Schiff verschlang, als Rettungsbemühungen durch schlechtes Wetter und Feuer auf und um das Schiff herum behindert wurden, sagte Mohammad Rastad, Leiter der iranischen Hafen- und Seefahrtsorganisation, gegenüber dem iranischen Fernsehen.

Die Sanchi, die von der führenden Ölreederei des Landes betrieben wird, kollidierte am Samstagabend etwa 160 Seemeilen vor der Küste in der Nähe von Shanghai und der Mündung des Jangtse-Deltas mit der CF Crystal, teilte das chinesische Verkehrsministerium in einer Erklärung mit.

Der in Panama registrierte Tanker segelte vom Iran nach Südkorea und beförderte 136.000 Tonnen Kondensat, ein ultraleichtes Rohöl. Das entspricht knapp 1 Million Barrel im Wert von etwa 60 Millionen US-Dollar, basierend auf den globalen Rohölpreisen.

„Sanchi schwimmt und brennt ab sofort“, sagte das chinesische Ministerium. "Es gibt einen Ölteppich und wir treiben die Rettungsbemühungen voran."

Es habe am Sonntag bis 9 Uhr (0100 GMT) vier Rettungsschiffe und drei Reinigungsboote zum Einsatzort geschickt, fügte das Ministerium hinzu.

Südkorea entsandte auch ein Schiff und einen Hubschrauber, um zu helfen. Ein Beamter der koreanischen Küstenwache bestätigte, dass das Feuer um 13 Uhr (0500 GMT) immer noch wütete.

Die 32 Besatzungsmitglieder des Tankers sind alle iranische Staatsangehörige mit Ausnahme von zwei Staatsangehörigen aus Bangladesch, teilte das chinesische Verkehrsministerium mit.

„Aufgrund der Verschüttung gibt es einen weiten Umkreis von Flammen um das Schiff, und die Such- und Rettungsbemühungen werden nur mit Schwierigkeiten durchgeführt“, sagte der Iraner Rastad.

„Leider gibt es bis zu diesem Moment keine Neuigkeiten über die Besatzung“, sagte er.

Die 21 Besatzungsmitglieder von CF Crystal, allesamt chinesische Staatsangehörige, wurden gerettet und das Schiff erlitt „nicht kritische“ Schäden, sagte das chinesische Verkehrsministerium.

Schifffahrtsexperten sagten, dass der Vorfall die Schifffahrt in und um Shanghai, einem der größten und verkehrsreichsten Häfen der Welt, möglicherweise stören könnte.

Es war nicht sofort klar, wie viel Umweltschaden verursacht worden war oder wie viel Öl ins Meer geflossen war.

Großer maritimer Zwischenfall
Der Vorfall war auch der erste größere Zwischenfall auf See, an dem ein iranischer Tanker beteiligt war, seit die internationalen Sanktionen gegen den Iran im Januar 2016 aufgehoben wurden. Im August 2016 kam es in der Straße von Singapur zu einer Kollision mit einem vom NITC betriebenen Supertanker, bei der jedoch keine Menschen ums Leben kamen oder Verschmutzung.

Die chinesische Regierung machte keine Angaben zum Ausmaß der Verschüttung. Das Außenministerium teilte in einer separaten Erklärung mit, dass die Ursache des Vorfalls untersucht werde. Schiffsverfolgungsdaten von Reuters zeigen, dass Sanchi 2008 gebaut und von der National Iranian Tanker Co (NITC) verwaltet wurde. Sein eingetragener Eigentümer ist Bright Shipping Ltd.

Laut Schiffsverfolgung von Reuters sollte es am Sonntag von der Insel Kharg im Iran in Daesan in Südkorea eintreffen.

Der von Hanwha Total Petrochemical Co Ltd geleaste Sanchi-Tanker habe eine „gültige Auslandsversicherung“, sagte die Sprecherin des iranischen Ölministeriums, Kasra Nouri, gegenüber dem iranischen Staatsfernsehen.

Hanwha Total war nicht sofort für eine Stellungnahme erreichbar.

Der norwegische Schiffsversicherer Skuld bestätigte, dass er der führende Kaskoversicherer für den Tanker und der Versicherungs- und Entschädigungsversicherer (P&I) für CF Crystal ist.

„Wir arbeiten sehr eng mit den zuständigen Behörden zusammen, um die Fakten rund um die Kollision zu ermitteln“, hieß es in einer Erklärung.

Sanchi kollidierte mit dem in Hongkong registrierten CF Crystal, der 64.000 Tonnen Getreide aus den Vereinigten Staaten in die südliche chinesische Provinz Guangdong transportierte, teilte die chinesische Regierung mit.

CF Crystal, das 2011 gebaut wurde, sollte laut Schiffsverfolgungsdaten von Reuters am 10. Januar in China eintreffen.

(Berichterstattung von Meng Meng, Josephine Mason und Jonathan Saul; Zusätzliche Berichterstattung von Yuna Park, Jane Chung und Dubai Newsroom; Redaktion von Himani Sarkar, Clarence Fernandez und Elaine Hardcastle)