DFDS bestellt neue Frachtfähre

(Bild: Knud E. Hansen / DFDS)

DFDS hat von der chinesischen Jinling-Werft eine Option zur Bestellung eines zusätzlichen Fracht-Ro Ro-Neubaus ausgeübt.

Ähnlich wie bei den fünf zuvor bestellten Großraum-Frachtfähren ist der Neubau für die Beförderung von 6.700 Streckenmetern Fracht ausgelegt, was etwa 450 Anhängern entspricht.

Die neuen Fähren werden die Betriebseffizienz von DFDS in den Streckennetzen in Nordeuropa und im Mittelmeer erhöhen.

Die ersten beiden neuen Fähren werden voraussichtlich Anfang nächsten Jahres, die dritte und vierte in der zweiten Hälfte des Jahres 2019 und die letzten beiden in der ersten Hälfte des Jahres 2020 empfangen.

Das Flottenerweiterungs- und Erneuerungsprogramm von DFDS umfasst auch zwei kombinierte Fracht- und Passagierfähren (Ro-Pax), die 2021 für den Einsatz im Ostseeroutennetz geliefert werden sollen.

Darüber hinaus werden zwei RoRo-Fähren verlängert, um die Kapazität zu erhöhen, und im Jahr 2021 wird eine gecharterte kombinierte Fracht- und Passagierfähre (Ro-Pax) für den Einsatz auf den Kanälen des Ärmelkanals geliefert.