Hyundai Merchant Marine erhält $ 420 Mln, um 5 VLCCs hinzuzufügen

Von Aiswarya Lakshmi • 31 März 2018

Sehr großer Rohölträger. Foto: Daewoo Schiffbau und Meerestechnik

Südkoreas führende Seetransportgesellschaft Hyundai Merchant Marine Co. (HMM) hat einen Finanzierungsvertrag mit Korea Shipping und Maritime Transportation zum Bau von fünf 300.000 Tonnen schweren, sehr großen Rohölcarriern (VLCCs) unterzeichnet, so ein Bericht in Business Korea.

HMM hat 420 Millionen Dollar (470 Milliarden Won) durch ein Förderprogramm für staatliche Schiffbau-Subventionen gesichert, hieß es. Der Auftrag wurde bereits im September letzten Jahres bei der örtlichen Werft Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) erteilt.

Das finanzielle Unterstützungsprogramm besteht zu 60 Prozent aus nicht nachrangigen Investitionen und zu 40 Prozent aus nachrangigen Investitionen. HMM beteiligte sich an nachrangigen Investitionen mit 47 Milliarden Won (43,56 Millionen US-Dollar), 10 Prozent des gesamten vertraglich vereinbarten Schiffbaupreises.

Dem Bericht zufolge werden die fünf VLCCs ab dem ersten Halbjahr 2019 an HMM geliefert. HMM hat bereits 190 Milliarden Won (US $ 176,09 Millionen) des langfristigen Liefervertrags für zwei von fünf für fünf abgeschlossen Jahre.

Zwei von HMMs neuen fünf VLCCs befinden sich bereits im Bau, und HMM wird sie nutzen, um Rohöl für GS Caltex für fünf Jahre bei etwa 190 Milliarden Won zu transportieren, so ein Bericht von Pulse News.

Die Reederei erwartet Gewinne aus ihrer neuen Flotte, da die Kosten für den Bau eines neuen VLCC seit 2003 am niedrigsten sind. Tankschiffe sind auch weniger unbeständig als Containerschiffe. Die restlichen Schiffe des HMM sollen ab der ersten Hälfte des Jahres 2019 ausgeliefert werden.

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