Rosneft bestellt zwei Öltanker von der Zvezda-Werft

Ein zuvor geliefertes Schiff der gleichen Klasse von Green Funnel Tankern (Courtesy SCF Group)

Der russische Ölkonzern Rosneft gab die Bestellung von zwei Aframax-Rohöltankern für die planmäßige Lieferung im Jahr 2022 auf der russischen Zvezda-Werft bekannt.

Die unter russischer Flagge fahrenden Schiffe werden mit einer Tragfähigkeit von 114.000 Tonnen und einer Eisklasse von 1A / 1B das ganze Jahr über in eisigen Bedingungen operieren können, auch in sub-arktischen Meeren und russischen Häfen des Ostseeraums, so die russische Schifffahrt Unternehmen PAO Sovcomflot (SCF-Gruppe).

Den Unterlagen zufolge wird Arctic Leasing auf der Werft Aufträge für den Bau der beiden Aframax-Tanker erteilen, die im Rahmen des Leasingvertrags von SKF Eco, einer Tochtergesellschaft von SCF, in Betrieb genommen werden. Rosneft und SKF Eco werden zwei 20-jährige Zeitcharterverträge für Exportlieferungen von Rohöl und Erdölprodukten aus den russischen Ostseehäfen unterzeichnen. VEB-Leasing wird den Bau der Tanker finanzieren. Nach Ablauf der Charterzeit werden die Schiffe Eigentum von Rosneft.

Die Tanker werden für den Betrieb mit Flüssigerdgas (LNG) ausgelegt und erfüllen die hohen Umweltstandards und neuen Vorschriften für die Begrenzung von Schwefeloxid und Treibhausgasemissionen in der Ostsee und in der Nordsee, die 2020 in Kraft treten werden.

Die technische Spezifikation der Schiffe wurde von SCF-Spezialisten entworfen, die ihre Erfahrungen mit dem Betrieb von Großtankern unter Eisbedingungen in Zusammenarbeit mit dem russischen Schiffbauer Far Eastern Shipbuilding and Ship Repair Center (FESRC) und dem südkoreanischen Schiffbauer Hyundai Heavy Industries anwandten. ein Technologiepartner Zvezda Shipbuilding Complex.

Rosneft ist jetzt der zweite Charterer nach Shell, um Sovcomflots so genannte "Green Funnel" -Reiniger-brennende Aframax-Tanker zu wählen. Mit dem letzten Auftrag wuchs das Auftragsportfolio für diesen Schiffstyp auf ein Dutzend.

"Wir begrüßen die Pläne der russischen Schiffbauer aus dem Zvezda Shipbuilding Complex, moderne moderne Großraumschiffe zu bauen, die erdgasbasierte Bunker (LNG) als Primärbrennstoff verwenden. Ich bin mir sicher, dass die Zukunft der Handelsschifffahrt bei solchen Schiffen liegt ", sagte Sergey Frank, Präsident und CEO von PAO Sovcomflot.

Frank nahm an der Unterzeichnungszeremonie während des 4. Eastern Economic Forum (EEF) neben Wladimir Putin, Präsident der Russischen Föderation, teil; Igor Setschin, CEO, Vorsitzender des Vorstands, stellvertretender Vorsitzender des Board of Directors von Rosneft; und Artem Dovlatov, amtierender Generaldirektor der VEB-Leasing.