Das in den Niederlanden ansässige Unternehmen Royal IHC hat von DEME einen Vertrag über die Konstruktion und den Bau von vier neuen Schiffen erhalten.
Der Auftrag besteht aus einer Kopie des mit Flüssigerdgas (LNG) betriebenen 8.400 m3-Saugschüttelbaggers (TSHD) Scheldt River, der 2017 ausgeliefert wurde, sowie einer 2.300 m3 TSHD- und zwei 3.500 m3-Schuten.
Das kompakte Design der 2.300m3 TSHD zeichnet sich durch einen kleinen Tiefgang aus und kann weltweit für Projekte in Flachwasser eingesetzt werden, so der Bauherr.
Die zwei Split Barges basieren auf dem IHC Standard Split Trail 3.500 Design. Laut Royal IHC sind sie aufgrund der einfachen und schnellen Entsorgung in Kombination mit Baggerbaggern, Greiferbunkern und CSDs wie dem Spartacus , der derzeit von IHC in Krimpen aan den IJssel, Niederlande, gebaut wird, attraktiv.
Dave Vander Heyde, CEO von Royal IHC, sagte: "IHC ist stolz darauf, dass DEME vier wettbewerbsfähige neue Schiffe bestellt hat. Mit diesem Auftrag beläuft sich die Anzahl der Schleppsaugbagger in der von IHC entwickelten und gebauten Flotte von DEME auf 21. "
"Dieser Auftrag unterstreicht einmal mehr unser Engagement, die modernste, vielseitigste und umweltfreundlichste Flotte der Branche zu betreiben", sagte Alain Bernard, CEO und Direktor von DEME. "Mit unserem mehrjährigen Flotteninvestitionsprogramm fahren wir neue Leistungsniveaus, verbessern die Kapazität unserer Flotte und bieten unseren Kunden flexible Lösungen für Bagger- und Rückgewinnungsprojekte in verschiedenen Umgebungen."