Schiffsreparatur Und Umwandlung

Colonnas Werft: Aus Stahl geschmiedet, im Erbe verankert

Vom Bau von Holzschiffen bis hin zum Bau von Sektionen für die U-Boote der Columbia-Klasse der US Navy – die Stärke von Colonna's Shipyard liegt in ihrer Breite und Vielfalt. Bild mit freundlicher Genehmigung von Colonna's Shipyard

Der US-Schiffbau plant den Weg in die Zukunft

Bild mit freundlicher Genehmigung von Austal USA

MEINUNG: Halten Sie die Steine fest und beginnen Sie die Diskussion über die Zukunft des heimischen Schiffbaus

Die großen US-Werften werden alle auf wachsende Aufträge der US Navy setzen. Im Bild ist das amphibische Angriffsschiff der Wasp-Klasse, die USS Bataan (LHD 5), zu sehen, das zur Durchführung einer planmäßigen Wartungsperiode für Modernisierung und Reparaturen an die Werft der General Dynamics National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) übergeben wurde. Foto der US Navy von Mass Communication Specialist 2. Klasse Bradley Rickard

SHIPS for America Act auf dem Capitol Hill vorgestellt

(c) Marketingshotz Adobestock

EPA Tier 4: Schwierig und umstritten, 12 Jahre und länger

© JinnaritT / Adobe Stock

Staten Island Ferries: Ein „New York State of Mind“

„Ein Offizier, Gentleman und Pädagoge“ ist auf einer Gedenktafel am Eingang von Fort Schuyler zu Ehren von Guy zu lesen. J. DeSimone, Jim DeSimones Vater. (Foto mit freundlicher Genehmigung von Jim DeSimone)

Rot und Weiß und Grün ganz vorbei

Enhydra ist der erste Schritt von Red and White Fleet auf dem Weg zu einer emissionsfreien Flotte bis 2025. (Foto: Red and White Fleet)

Kann der Cruise Shipping Boom fortgesetzt werden?

MSC Cruises, das größte in Privatbesitz befindliche Unternehmen der Branche, befindet sich derzeit in einem Wachstum von 13 Milliarden US-Dollar, das seine Flotte nach der Auslieferung von MSC Meraviglia im Jahr 2017 bis Mitte des Jahres 2020 auf 25 Schiffe bringen wird. Immer noch auf Bestellung sind vier Schiffe der Meraviglia-Klasse. Foto: MSC

Marine der Zukunft: Die Revolution und Evolution der Oberflächenkämpfer

Das Luft- und Raketenabwehrradar (AMDR) ist ein Schlüsselelement für die Leistungsverbesserungen des neuen Flugzeuges der DDG 51 Flug III. Bild: Raytheon

Öl- und Gasnachfrage in den Jahren 2023 und 2034: DNV GL

Die Öl- und Gasnachfrage wird ihren Höhepunkt im Jahr 2023 bzw. 2034 erreichen, heißt es in DNV GLs…

EINBLICKE: Thomas S. Chance, Vorstandsvorsitzender, ASV Global

Thomas Chance gründete C & C Technologies 1992 in seinem Haus. Heute ist C & C ein weltweit tätiges…

Schiffsreparatur: Mai Ship Repair Diversifications

Der Schiffbau- und Reparaturmarkt hat im vergangenen Jahr leicht zugenommen, wobei der Großteil des…

Schiffsreparatur: N-KOM Reparaturvolumen um 25% erhöht

BWMS, Scrubber Install Outlook ist gut Die Nakilat-Keppel Offshore & Marine GmbH (N-KOM) ist seit…

Schiffsreparatur: Damen gewinnt Stena Don Refit Vertrag

Damen Verolme Rotterdam (DVR) hat einen Vertrag von Stena Drilling für eine Umrüstung ihrer…

US Yards: Konkurrieren - und gewinnen - hier und über den großen Teich

Der in Louisiana ansässige Metal Shark expandiert in die zweite Jahreshälfte 2018 mit einem gesunden…

Metal Shark konkurriert - und gewinnt - hier und überblickt

Der US-amerikanische Schiffbauer Metal Shark expandiert in die zweite Jahreshälfte 2018 mit einem…

US trifft EU, Kanada und Mexiko mit Stahl- und Aluminiumtarifen

Die Vereinigten Staaten haben am Donnerstag angekündigt, dass sie Zölle auf Aluminium- und…

Die Bestellungen von Produktionsposen sind auf dem Rückzug

Fünfzehn Produktionsfloater wurden im Jahr 2017 unter Vertrag genommen - 11 FPSOs, zwei…