Ingalls Begins Building LHA 8 für die US-Marine

MarineLink16 Oktober 2018
Paul Bosarge, ein Arbeiter von Ingalls Shipbuilding, beginnt mit der Herstellung von Stahl für das amphibische Sturmschiff Bougainville (LHA 8). Ebenfalls abgebildet (von links nach rechts) sind Frank Jermyn, Ingalls LHA 8 Schiffsprogramm-Manager; Lance Carnahan, Ingalls 'Stahlproduktionsleiter; Captain JD Owens des US Marine Corps, stellvertretender Leiter des Schiffbaus, Golfküste; und Ricky Hathorn, Generalinspektor von Ingalls Rumpf. (Foto: Derek-Brunnen / HII)
Paul Bosarge, ein Arbeiter von Ingalls Shipbuilding, beginnt mit der Herstellung von Stahl für das amphibische Sturmschiff Bougainville (LHA 8). Ebenfalls abgebildet (von links nach rechts) sind Frank Jermyn, Ingalls LHA 8 Schiffsprogramm-Manager; Lance Carnahan, Ingalls 'Stahlproduktionsleiter; Captain JD Owens des US Marine Corps, stellvertretender Leiter des Schiffbaus, Golfküste; und Ricky Hathorn, Generalinspektor von Ingalls Rumpf. (Foto: Derek-Brunnen / HII)

Der US-Schiffbauer Huntington Ingalls Industries (HII) gab bekannt, dass die Ingalls Shipbuilding Division am Montag mit dem Bau des nächsten amphibischen Angriffsschiffs der US-Marine für die US Navy begonnen hat.

Der offizielle Produktionsstart auf Bougainville (LHA 8) bedeutet, dass die Werft bereit ist für eine nachhaltige Produktion und bereit ist, mit dem Bau des 257 Meter langen Kriegsschiffes voranzukommen.

"Der Start von Bougainville, unserer 16. Großdeck-Amphibie, ermöglicht uns, die Serienproduktion dieser großen Schiffe fortzusetzen", sagte Brian Cuccias, Präsident des Ingalls Shipbuilding. "In Zusammenarbeit mit der Marine und dem Marine Corps werden wir unsere heiße Produktionslinie und eine gesunde landesweite Lieferantenbasis nutzen, um diese dringend benötigten Schiffe für die Verteidigung unserer Nation und der Seewege der Welt bereitzustellen."

Bougainville wird die Flugfähigkeit des America-Class-Designs beibehalten und gleichzeitig die Oberflächenangriffsfähigkeit eines Bohrdecks hinzufügen. Das Well Deck wird dem US Marine Corps die Möglichkeit geben, zwei Luftkissenfahrzeuge (Landing Craft Air Cushions, LCAC) oder ein Landungsfahrzeug (Landing Craft Utility, LCU) aufzunehmen und zu starten. Andere Zusätze zu Bougainville schließen ein größeres Cockpit ein, das für Joint Strike Fighter und Osprey V-22 Flugzeuge konfiguriert wird, die für Oberflächen- und Luftfahrtangriffe benutzt werden können. Der zusätzliche Bereich auf dem Flugdeck stammt zum Teil aus einem kleineren Deckshaus und einem zusätzlichen Sponson.

Jedes amphibische Angriffsschiff der America-Klasse braucht ungefähr fünf Jahre. Das erste Schiff der Klasse, America (LHA 6), wurde im Oktober 2014 in Dienst gestellt, und das zweite Schiff, Tripoli (LHA 7), wurde im Mai 2017 gestartet und soll 2018 ausgeliefert werden.

LHA 8 wird das zweite Marineschiff sein, das den Namen Bougainville trägt. Der Name erinnert an die Bougainville-Kampagne, die während des Zweiten Weltkriegs stattfand. Während der Kampagne, die von 1943 bis 1944 dauerte, sicherten sich die alliierten Streitkräfte einen strategischen Flugplatz aus Japan auf den nördlichen Salomonen und halfen den Alliierten, die japanische Festung im Südpazifik zu durchbrechen.

Kategorien: Marine, Schiffbau, Schiffe