Metal Shark schließt Passagierfähren ab
Hochgeschwindigkeits-Aluminiumfähren mit einer Kapazität von 150 Fuß (150 Fuß), die von Metal Shark gebaut wurden, wurden fertiggestellt und stehen für die Regional Transit Authority (RTA) von New Orleans bereit. Das erste Boot wurde Anfang dieses Jahres fertiggestellt und im Juli nach New Orleans geliefert. Das zweite Schiff ist zu 100% in der Frankfurter Werft von Metal Shark, Kalifornien, fertiggestellt, wo Anfang Oktober die Inspektionen der US-Küstenwache stattfanden und nach Ermessen von RTA zur Auslieferung nach New Orleans bereit ist.
Die neuen Passagierfähren RTA 1 und RTA 2 werden die Jahrzehnte alten Fähren ersetzen, die derzeit in New Orleans betrieben werden.
Die Fähren wurden von BMT Designers and Planners entworfen und gebaut, um die spezifischen Anforderungen der RTA zu erfüllen. Die USCG Subchapter “T” -fähigen Fähren werden von zwei 715 PS starken Cat C-18 Tier 3-Dieselmotoren angetrieben und verfügen über ein bewährtes Hochleistungs-Rumpfdesign mit niedrigem Nachlauf- / Spülverhalten und weniger Wirkungsgrad.
Die jüngsten Auslieferungen bestätigen die Ankunft von Metal Shark als dominierende Bootsbautruppe in den USA: „In den vergangenen 18 Monaten haben wir über 14 Fähren mit 150 und 350 Passagieren nach New York, Washington, DC und jetzt nach New Orleans geliefert. Sagte Chris Allard, CEO von Metal Shark.
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