Acta Marine Newbuild schließt Seeproben ab

Von Joseph R. Fonseca • 21 März 2018

Acta-Auriga-auf-See-Studie Foto Ulstein Group

Das SOW-W2W-Schiff Acta Auriga, das derzeit in Ulstein Verft, Norwegen, für den Eigner Acta Marine gebaut wird, hat erfolgreich Seeversuche durchgeführt. Das Arbeitsschiff ist speziell für die Offshore-Energiebranche konzipiert.

Zusammen mit einem 3D-Kran, dem SMST-Gangway und dem Aufzugsturm sowie den X-BOW- und X-STERN-Designlösungen wird das Schiff neue Wege in Sachen Arbeitsfähigkeit, Agilität vor Ort, Offshore-Logistik und Komfort an Bord für 120 Personen in Kombination mit einem niedriger Kraftstoffverbrauch, sagte der Baumeister.

Das Schiff von Ulsteins Entwurf SX195 ist vor der Auslieferung an Acta Marine zur Fertigstellung auf den Bauhof zurückgekehrt.

Das Schiff wurde für den deutschen Offshore-Windpark BARD Offshore 1 mit einer Laufzeit von zwei Jahren für Betriebs- und Wartungsarbeiten ausgezeichnet.

Kategorien: Arbeitsboote, Erneuerbare Energie, Logistik, Off-Shore, Offshore-Energie, Schiffbau, Schiffe, Technologie, Windkraft

Acta Marine Newbuild schließt Seeproben ab

Schiffsbelader stürzt im brasilianischen Hafen von Recife ein

Schiffe werden aufgefordert, im Golf und im westlichen Indischen Ozean wachsam zu bleiben

Venezuelas Ölsektor verliert größte US-Lizenz

USA verärgern China mit Untersuchung zum Schiffsbau

Hapag-Lloyd und Seaspan rüsten fünf Schiffe auf Methanol-Antrieb um

Leonardo steht kurz vor dem Verkauf der U-Boot-Einheit WASS an Fincantieri

Südkoreaner suchen 10 Jahre nach der Sewol-Fährenkatastrophe immer noch nach Antworten

FBI leitet strafrechtliche Ermittlungen zum tödlichen Brückeneinsturz in Baltimore ein

Somalische Piraten geben Schiff nach Zahlung des Lösegelds frei

Kreuzfahrtbranche meldet Rekordpassagierzahlen

Greenpeace nimmt mit Russland in Verbindung stehenden Ostsee-Treibstofftanker ins Visier

US-Ermittler befragen Schiffspersonal zum Einsturz der Maryland-Brücke