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Tanker Trends
Konflikt zwischen China und den USA zwingt Reedereien in die Deckung
US-Handelsdefizit schrumpft aufgrund sinkender Importe
Trainingstipps für Schiffe: Hör auf, mir Vorlesungen zu geben!
Interview: Fredrik Johansson, Tillberg Design of Sweden
Zeitgenössisches UUV-Propulsor-Design
Austritt aus grünem Apfel von 2018
AWIA / WRDA überholt überwältigend im Senat
Maritime Welfare Training: wichtiger als je zuvor
Offshore-Optimismus ist vorsichtig auf dem Vormarsch
Maritime Gedankenführung: Christopher J. Wiernicki, ABS
Die maritime Industrie wurde, gelinde gesagt, herausgefordert. Wo siehst du heute Herausforderung?
Warum stoppt Saudi-Arabien Rotmeeröl-Sendungen?
Saudi-Arabien kündigte letzte Woche an, dass es Öllieferungen durch die Meeresstraße Bab al-Mandeb…
Maritime steigt zunehmend in die DRONES
Drohnen übernehmen zunehmend die schmutzigen, gefährlichen Jobs im maritimen Bereich. Zur Einsicht…
Deutsche Reeder kommen zurück zu den Grundlagen
Die Situation für die in Deutschland ansässigen Reedereien ist, ähnlich wie der Rest der Welt…
China und Shifting Seaborne Iron Ore Dynamics
Der Markt für Eisenerz auf See scheint sich derzeit in einem guten Umfeld zu befinden, mit einer…
Die Bestellungen von Produktionsposen sind auf dem Rückzug
Fünfzehn Produktionsfloater wurden im Jahr 2017 unter Vertrag genommen - 11 FPSOs, zwei…
Daten sind das neue Öl und Satelliten sind die Pipeline
Während sich die Schifffahrtsindustrie der Digitalisierung verschrieben hat, ist es Zeit für eine…
Hongkongs reichster Mann Li Ka-shing zieht sich zurück
Li Ka-shing tritt nach der Hauptversammlung am 10. Mai in den Ruhestand; wird als Senior Berater der…
Shady Triangle: Illegaler Kraftstoffmarkt in Südostasien
Ein angeblicher Ölraub in Singapur, der bereits zu 20 Festnahmen führte, die Beschlagnahmung von…
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