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Off Shore
Willkommen im US-amerikanischen Schifffahrtskarussell
USA verwässern Chinas Pläne für Schiffsgebühren, COSCO bleibt empört
Einblicke: Frank Manning, Präsident und COO, Diversified Marine, Inc.
Seeschifffahrtsunternehmen versuchen, das Brandrisiko von Elektrofahrzeugen einzudämmen
Schiffsreparatur: Wie man gut geplante Pläne vereitelt
ABS & die Zukunft der Klassifizierung
SHORTSEA SHIPPING: Alle richtigen Schritte (Endlich)
IMO2020: Der Aufstieg von flüssigem Wasserstoff in großen Mengen in Norwegen
Interview: Dirk Balthasar, Präsident von Thermamax
US Army Corps wählt zehn Pilotprojekte für den Nutznutzungszweck aus
Ende Dezember gab das US Army Corps of Engineers (ACE) die Wahl von zehn Baggerprojekten bekannt,…
Crowley Christens LNG ConRo El Coquí
Crowley Maritime Corp. taufte am Samstag das Commitment-Class-Container / Roll-on-Roll-off-Schiff…
Norwegian Marine Tech: Auf dem Fahrersitz
Anfang dieses Sommers wagten sich Maritime Reporter & Engineering News nach Ålesund / Sunnmøre…
SMM startet mit hochkarätigen Gastrednern
Auf der heutigen Eröffnungs-Pressekonferenz der internationalen maritimen Fachmesse in Hamburg…
Schiffbau in Spanien: Astican & Astander
Ein Paar in Privatbesitz befindlicher spanischer Werften, die den Besitzern mit den IMO-Vorschriften…
LNG-angetriebenes ConRo-Schiff an Crowley geliefert
Die in den USA ansässige Crowley Maritime Corp. hat einen der weltweit ersten Containerschiffe…
Der Jones Act ist gut für Puerto Rico-Bericht
Nachdem der Hurrikan Maria am 20. September 2017 verheerende Auswirkungen auf Puerto Rico hatte,…
Interessanter Start für interessante Schlepper
Das Eigentum an der kanadischen Firma Island Tug and Barge hat sich mit dem Kauf durch die…
BIG LIFT: Die Bedeutung der Risikobewertungen des JH143 Builders
Die Bedeutung einer Risikoerhebung für den JH143 Builder wurde gut dokumentiert. Seit das Joint Hull…
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